В Сучжоу у нас был самый уютный хостел, дворик с фонтаном, терраска со столом, гостиная с кипой китайских книжек с картинками. Сумасшедшая молодая собака и два кота.
Первым делом мы отправились в деревню Тунли. Днем она превращается в туристический заповедник. Зоны осмотра отмечены указателями, вход платный, а местные бабули щедро торгуют продуктами местного производства, вроде связанных куколок или шелковых платков.
Деревня-заповедник сражает наповал! Своими каналами-домиками-переулочками, ну и конечно классическими садами. Ближе к вечеру в деревне иссякает поток туристов, местные жители вздыхают спокойно, выползают из норок, и Тунли становится и подавно волшебным местечком. Того и гляди встретишь старого лодочника с драконом на плече, бабулю-ворожею или того пуще. Бутылка вина тому в помощь. Мы собственно и встретили. Уличного музыканта в китайских одежах. Который преисполнясь вдохновения сыграл нам две классические мелодии на эрху (китайский двуструнный инструмент). За символическую плату. Но чего не пожалеешь для сказки. В картинках..

На сам город у нас осталось лишь утро-день следующего дня. В 3 нас ждал "автобус" до Пекина. Обо всем по порядку. Из множества садов мы выбрали "Львиную пещеру" - самый удивительный сад, который мне доводилось видеть. Он сплошь заполнен причудливыми громадами камня с лесенками, переходами и пещерами внутри. В китайском саду, насколько я успела заметить, обязательно сочетается водная гладь, водопад, каменные формы и беседки и павильоны с внутренним интерьером. Природа неотъемлима от человеческого творения/жилища.
Затем мы мельком взглянули на пагоду и помчались в музей шелка. Который оказался шелковым заводом. Проследили за всем творческим процессом отделения кокона от червячка и извлечения нитей из кокона, потрогали плотные растянутые шелковые "подгузники" и стащили за 1 юань шелковичный кокон на память.
Полюбоваться на все  это безобразие.
 
Самое веселое. С отъездом, как и с приездом, были проблемы. Билеты на поезда были давно распроданы, нам оставалось только положиться на сомнительных торгашей, которые уверили, что мы доедем до Пекина за 10 часов в спальном автобусе. Это китайское изобретение представляет собой с виду обычный автобус с лежачими местами в три ряда и два яруса. В 3 часа мы условились подъехать к их "офису". Как мы добирались до него это отдельная история. Прямого автобуса не нашлось, времени оставалось мало, дороги были забиты пробками, а нужный нам мост ремонтировался. Решили взять рикшу - автоматическая колымага с тесными сиденьицами под навесом. Одно название - скотовозка. Зато можно шнырять среди столпившихся машин. Водитель не знал дороги, но уверенно вез нас в никуда. Наши советы и тычки в карту результата не возымели. Плюс в дороге начался ливень, почти тайфун. Мы плутали 40 минут вместо 15. Нас ждали. Маленькая комнатушка уже была забита курящими мужчинами и смотрящими сериал китаянками.
Затем нас посадили в еще одну колымагу и довезли до собственно автобуса. Обнаружилось, что все места уже заняты. Нам постелили одеяла на полу. Что ж. Ясно. Это немного удобнее жестких сидячих. Но я уже подустала чувствовать себя чем-то между беженцем и бомжом в дороге. Тем более мы порядочно заплатили. Под руку с воинственно настроенной Алисой пошли качать права. Мы иностранцы - нам все можно. Эффект возымело. Через пару часов для нас нашлись места. Почти все 18 часов пути мы спали-ворочались на жестких китайских "кроватях".
Родной Пекин встречал утренним холодом - "дом, милый дом"...